Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | TOBO |
Certificering: | ISO |
Modelnummer: | Vleugelklep |
Min. bestelaantal: | 1pc |
---|---|
Prijs: | 15USD-54USD |
Verpakking Details: | Ingepakt in houten gevallen van triplex |
Levertijd: | 15work dagen |
Betalingscondities: | T/T, Western Union, MoneyGram |
Levering vermogen: | 10000pcs |
Naam: | Vleugelklep | Materiaal: | WCB, CF8, CF8M |
---|---|---|---|
Roestvrij staal: | Roestvrij staal | Grootte: | 2~32“ |
Geschikte temperatuur: | 10-120℃ | Drukclassificatie: | PN10, PN16, Class150 |
Hoog licht: | Wafeltjetype de Vleugelklep van Metaalseat,CF8M Metal Seat Butterfly-Klep,Klasse 150 de Vleugelklep van Metaalseat |
2~32“ Wafeltjetype de Vleugelklep WCB, CF8, CF8M API 609, MSS SP-67 van Metaalseat
Lichaamstest: 1,5 keer de werkdruk met water. Deze test wordt uitgevoerd na klepassemblage en met schijf in halve open positie, wordt het geroepen als lichaams hydrotest.
Seat-Test: 1,1 keer de werkdruk met water.
Functie/Verrichtingstest: Op het tijdstip van definitieve inspectie, zinken elke klep en zijn actuator (Flow-Control Hefboom/Toestel/Pneumatische Actuator), een volledige werkende test (open/Dicht). Deze die test zonder druk en bij omgevingstemperatuur wordt uitgevoerd. Het verzekert de correcte verrichting van de klep/actuator assemblage met toebehoren zoals solenoïdeklep, grensschakelaars, de regelgever enz. van de luchtfilter.
Speciale Test: Op verzoek, kan een andere test volgens speciale instructie door cliënt worden uitgevoerd.
Naam | Materiaal |
Lichaam | GJS500-7 GJS400-15 |
Schijf | GJS500-7 GJS400-15 |
Schacht | SS420/SS431/Duplex 1,4462 |
Lichaamszegelring | SS304 |
Schijfzegelring | EPDM |
Schachtlager | Al-brons |
Palring | Koolstofstaal +epoxy/SS304 |
O-ring | EPDM |
Speld | SS420 |
Verpakkingsklier | Koolstofstaal +epoxy |
Beëindigendekking | Koolstofstaal +epoxy |
Sleutel | SS420 |
Verbindingsflens | Koolstofstaal +epoxy |
Overzicht:
1.Flange
Flens en het boren aan en1092-2, van aangezicht tot aangezicht vanaf ISO5752-reeks 14 & ISO5752-reeks 13.
2.Disc
De gestroomlijnde lage profielschijf verzekert de lagere stroomweerstand.
3. Lichaam
Het roestvrije staal laste en beëindigde lichaamszetel verzekert Betrouwbare en duurzame prestaties.
4. Schacht
Schijf aan schachtverbinding door middel van sleutel, of spitse speld.
5. Lager
Zelfsmerend lager van al-Brons materiaal, vrij van onderhoud.
6. Versnellingsbak
De lage torsieversnellingsbak kan gemakkelijk in werking gesteld met de hand wiel zijn of aan actuator verbinden.
7. Hoogste flens
ISO 5211 hoogste flens verbindt aan versnellingsbak of actuator.
8. O-ring
De veelvoudige schachto-ringen verstrekken het verzegelen prestaties met lange levensuur en betrouwbare, die gemakkelijk om zijn worden aangepast of worden vervangen.
9. Zegelring
De T geprofileerde schijfzegelring vast door pal verzekert de betrouwbare het verzegelen prestaties in beide richting, die ook gemakkelijk om zonder enige speciale hulpmiddelen is worden aangepast of worden vervangen
De vleugelkleppen worden gebruikt voor de aan-uit- of modulerende diensten en zijn populaire toe te schrijven aan hun lichtgewicht, kleine installatievoetafdruk, lagere kosten, snelle verrichting en beschikbaarheid in zeer grote grootte. Deze kleppen kunnen door handvatten, toestellen of automatische actuators worden in werking gesteld.
DN | ΦD1 | ΦD2 | ΦD3 | ΦD4 | ΦD5 | N*Φd | A | B | C | D | L | B | D | F | Φd1 | Gewicht |
mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg |
50 | 52.6 | 125 | 165 | 50 | 65 | 4*19 | 83 | 120 | 32 | 108 | 111 | 20 | 99 | 3 | 7 | 7.6 |
65 | 64.3 | 145 | 185 | 50 | 65 | 4*19 | 93 | 130 | 32 | 112 | 115 | 20 | 118 | 3 | 7 | 9.7 |
80 | 78.8 | 160 | 200 | 50 | 65 | 8*19 | 100 | 145 | 32 | 114 | 117 | 22 | 132 | 3 | 7 | 10.6 |
100 | 104 | 180 | 220 | 70 | 90 | 8*19 | 114 | 155 | 32 | 127 | 130 | 24 | 156 | 3 | 10 | 13.8 |
125 | 123.3 | 210 | 250 | 70 | 90 | 8*19 | 125 | 170 | 32 | 140 | 143 | 26 | 184 | 3 | 10 | 18.2 |
150 | 155.7 | 240 | 285 | 70 | 90 | 8*23 | 143 | 190 | 32 | 140 | 143 | 26 | 211 | 3 | 10 | 21.7 |
200 | 202.4 | 295 | 340 | 102 | 125 | 8*23 | 170 | 205 | 45 | 152 | 155 | 26 | 266 | 3 | 12 | 31.8 |
250 | 250.4 | 350 | 395 | 102 | 125 | 12*23 | 198 | 235 | 45 | 165 | 168 | 28 | 319 | 3 | 12 | 44.7 |
300 | 301.5 | 400 | 445 | 102 | 125 | 12*23 | 223 | 280 | 45 | 178 | 182 | 28 | 370 | 4 | 12 | 57.9 |
350 | 333.3 | 460 | 505 | 102 | 125 | 16*23 | 270 | 310 | 45 | 190 | 194 | 30 | 429 | 4 | 12 | 81.6 |
400 | 389.6 | 515 | 565 | 140 | 175 | 16*28 | 300 | 340 | 51 | 216 | 221 | 32 | 480 | 4 | 18 | 106 |
450 | 440.5 | 565 | 615 | 140 | 175 | 20*28 | 340 | 375 | 51 | 222 | 227 | 32 | 530 | 4 | 18 | 147 |
500 | 491.6 | 620 | 670 | 140 | 175 | 20*28 | 355 | 430 | 57 | 229 | 234 | 34 | 582 | 4 | 18 | 165 |
600 | 592.5 | 725 | 780 | 165 | 210 | 20*31 | 410 | 500 | 70 | 267 | 272 | 36 | 682 | 5 | 22 | 235 |
700 | 695 | 840 | 895 | 254 | 300 | 24*31 | 478 | 560 | 66 | 292 | 299 | 40 | 794 | 5 | 18 | 238 |
800 | 794.7 | 950 | 1015 | 254 | 300 | 24*34 | 529 | 620 | 66 | 318 | 325 | 44 | 901 | 5 | 18 | 475 |
900 | 864.7 | 1050 | 1115 | 254 | 300 | 28*34 | 584 | 665 | 118 | 330 | 337 | 46 | 1001 | 5 | 18 | 595 |
1000 | 965 | 1160 | 1230 | 254 | 300 | 28*37 | 657 | 735 | 142 | 410 | 417 | 50 | 1112 | 5 | 18 | 794 |
1200 | 1160.6 | 1380 | 1455 | 298 | 350 | 32*40 | 799 | 917 | 150 | 470 | 478 | 56 | 1328 | 5 | 22 | 1290 |
De vleugelklep werd oorspronkelijk gebruikt waar een strakke sluiting niet absoluut noodzakelijk was. Nochtans, in de loop van de jaren, zijn deze kleppen met vrij strakke die verbindingen vervaardigd van rubber of elastomeric materialen worden gemaakt die goede afgesloten gelijkaardig aan andere types van kleppen verstrekken. De vleugelkleppen worden gebruikt waar de ruimte beperkt is. In tegenstelling tot poortkleppen, kunnen de vleugelkleppen voor throttling of regelende stroom evenals in de volledig open en volledig gesloten positie worden gebruikt. Het drukverlies door een vleugelklep is klein in vergelijking met de poortklep. De L/D-verhouding voor dit type van klep is ongeveer één derde van dat van een poortklep. De vleugelkleppen worden gebruikt in grote en kleine grootte. Zij kunnen wiel-in werking gestelde hand zijn of werkten gebruikend een moersleutel of aanpassend mechanisme. Een typische vleugelklep wordt getoond in Figuur 12.12.
Contactpersoon: Ellen
Tel.: 15821287672
Van de het Roestvrije staalpoort van SS304 DN100 PN16 Met een laag bedekt de Kleppoeder
ASTM A126 1“ 175 psi-het Toenemen Stopklep 10000 Van een flens voorzien de Stopklep van psi H Reeks
SS304 3/4“ Hand de Bolklep van 150LB, het Van een flens voorzien Roestvrije staal van de Bolklep
WCB-Bolklep op hoge temperatuur, 3/4“ 150LB-Klep van de het Koolstofstaalbol van het Flensbeëindigen